• Casino онлайн
• Новоматик новосибирск

Отзывов о СТО Новоматик, Новосибирск, Кирзаводская, 11

Как и любой сложный механизм, автомобиль начинает давать сбои в работе при длительной эксплуатации. Местные сотрудники окажут ему посильное внимание и постараются привести вашу машину в подобающий вид. И, к примеру, АКПП U140F (Toyota RAV4, Европа, 4WD, ACA20, ACA21, 1AZ) обойдётся 70 000 рублей. Сервис обслуживает такие марки, как BMW, Land Rover, Toyota, Nissan, Mercedes-benz и другие.

Сервисный центр Новоматик Автомобильный журнал Турбо

Дополнительную информацию вы сможете получить на сайте компании и по телефону 73832991928. Цены, приведённые на сайте, не окончательные, не являются публичной офертой и носят информационный характер. Администрация оставляет за собой право изменять цены.

Если мнений много, оцените, как меняются комментарии людей со временем. Цена примерно такая же, как при замене на контрактную, но при этом "Новоматик" дает еще гарантию на полгода или 10тыс. В целом остался доволен, впечатления отличные - ребята работают профессионально и четко. Качество товаров и услуг может со временем измениться. Меняли фрикционы,обгонную муфту,все резиновые уплотнения,короче,капиталили. Проехал уже километров 300 - полет нормальный, нареканий нет. Сперва появился шум в коробке при движении , через дней десять автомобиль встал. Привез машину на эвакуаторе, по-моему, в среду, а готов автомобиль был уже в пятницу.

Даже не думайте ехать к этим жадным и беспринципным товарищам. Заехал на диагностику, во время тест драйва мастер Александр определил подушку рваную. Но посоветовавшись с менеджером, выставил мне счёт от 40, начав лечить про гидроблок и мозги. Ещё и на пустом месте взяли 500 руб за диагностику не сказав ничего по факту. В итоге поменял подушку в другом месте- подушка и работа 2500 вместо 40 тысяч.

Игровые автоматы бесплатно без регистрации 777, Обезьянки.

Менял масло В АКПП в данном сервисе, масло в коробку залили выше максимального уровня сантиметров на 5-6, приезжал к ним сказал что перелили масло но мастер ответил что уровень в норме на какое то время я успокоился до момента пока масло в АКПП не начало пениться! После этого я поехал к официальному дилеру с коробки слили более литра лишнего масла, теперь уровень в норме. Обратился в эту компанию с целью заменить масло в АКПП на Тойоте Филдер, произвели полную замену масла вместе с фильтром, сказали, что коробка в отличном состоянии. Ни когда не обращайтесь в данный сервис, если в сервисе не могут даже выставить и проверить уровень в АКПП это говорит о многом. Загорался чек, коробка пиналась, порой жесткой , не включалась задняя и тд.... Спустя 3-5 дней коробка адаптировалась полностью и работает сейчас как новенькая. Все сделали качественно и быстро, а самое главное недорого.

По приезду мне популярно рассказали почему дилер не смог этого сделать. В итоге из 2-х коробок (родной и контактной) ремкомплект собрали одну коробку и сдали мне авто с предупреждением что корейцы адаптируются очень долго и чтобы в течение 3-х дней вообще не звонил если будут проблемы с коробкой. На режиме "2" акпп кое-как доехали до Новоматика, оставили на диагностику. Чинил на этой станции своего филдера, проблема была не из простых, пропал полный привод. Коробку сняли, разобрали, всё подсчитали и нам позвонили. Друзья посоветовали отвезти в новоматик, но везти не хотелось и я решил позвонить, спросить совета, чем черт не шутит, набрал номер, ответил суровый дядька, конечно без особого энтузиазма, назвал причину. И о чудо спустя неделю мучений, сделал за три часа. Меняли задний редуктор и что еще только не делали, помогли только они.   Все фрикционы, тормозная лента, модулятор, ремкомплект разумеется. Выяснилось что проблема в расколотом дифференциале АКПП, после снятия коробки, приехал посмотреть на поломку, выглядело все очень страшно.....  

Приехали посмотреть заказ-наряд с ценами на ЗЧ, работа была известна. А уже осенью порекомендовал это СТО знакомому со сломавшейся редкой электронной коробкой на Короне 3C-TE. перемолотое железо, вся АКПП внутри в струганине, забитый фильтр.... По поводу самой СТО, везде кафель, чистые подъемники, два больших бокса, офис где можно посидеть подождать на удобном диванчике. И только модулятор нашёл дешевле на пару сотен рублей, а всё остальное, особенно ремкомплект у них по очень хорошим ценам! Единственный минус это пропускная система на территорию завода. Да, еще забыл добавить: попросил заменить масло в заднем редукторе и раздатке, заплатил за это деньги, когда снимали в АКПП на другом сервисе выяснилось, что в раздатке масло не поменяли, проверили редуктор - там тоже масло старое!

Друзья, если бы я почитал эти отзывы ранее, то не писал бы сейчас свой, не потратил бы кучу времени, нервов, не выкинул бы деньги на ветер. Итак, поехал в Новоматик с целью устранить течь из АКПП, прошел угрюмого охранника, и бабушку, заплатил 20 рублей за въезд... Сергей озвучил причину - это или сальник или втулка маслонасоса.

Новоматик Новосибирск - адрес, контакты, отзывы, время.

В итоге поменяли сальник, масло бежать перестало, но временно... Проходит 2 месяца, масло снова начало капать с того же места. Я забрал машину обнаружил, что не включается 3-я передача (когда отдавал машину коробка работала четко, была 1 проблема - течь). Это сейчас я понимаю, что меня скорее всего развели сняв с соленоида фишку... Мол, масло грязное, нужно менять и мыть гидроблок, при том, что масло я поменял 1 мес. Еду снова в эту контору, там мне начинают рассказывать, что бежит откуда угодно, но не из втулки/сальника маслонасоса. Я опять к ним, там мне "объяснили" что это не их вина, что когда я отдавал машину они ее не проверяли, и неисправность уже была. Вынесли вердикт - бежит с раздатки, в которой тоже есть сальники. Говорю, почему сразу все не поменяли, раз снимали АКПП? "Это тебе надо от бампера до бампера машину перебирать". От их "услуг" в этот раз я решил отказаться, устранил течь на другом сервисе. В итоге, оказалось, что втулка маслонасоса была провернута, чудес не бывает. Хочу поделиться печальным опытом обслуживания в данной конторе. Пришлось 2 раза платить за съем АКПП, из за этих горе-мастеров. Началось наше знакомство по телефону, мастер выслушал мою проблему сказал, что можно подъехать на диагностику.

Через все пробки добравшись наконец до указанного адреса, я столкнулся с невозможностью заезда на территорию какого то завода. Пройдя все "круги ада" совковой системы пропуска, а именно угюмых охранников-сторожей, грязных дверей и недружелюбной бабушки вахтерши которая медленно выводит буквы на грязной бумажке, которая гордо именуется пропуском.